De Lancia Thesis verscheen in 2001 als opvolger van de Kappa en was gebaseerd op de Diàlogos concept car. Het ontwerp was uitgesproken eigenzinnig, met de kenmerkende verticale grille en de bijzondere koplampen, ranke achterlichten en was nadrukkelijk bedoeld om Lancia terug te brengen in het topsegment.
Het type auto: "love it or hate it". Beetje vergelijkbaar met de laatste Ford Scorpio. Wij zitten in de categorie "love it", maar dat mag duidelijk zijn: wat een prachtig gelijnde en eigenzinnige sedan. Klassieke looks, gecombineerd met modern design. Anno 2026 nog steeds een opvallende, eigenzinnige en modern ogende auto.
Van binnen deed de Thesis dat met een interieur dat destijds tot de meest verzorgde van zijn klasse behoorde, met veel leer, hout en een comfortniveau dat op lange afstanden nog altijd overtuigt. De Emblema was daarbij de rijkst uitgevoerde versie. Er zijn er niet veel van gebouwd, waardoor de Thesis inmiddels een zeldzame verschijning is en steeds meer waardering krijgt van liefhebbers.
Dit exemplaar betreft de gewilde Emblema-uitvoering met de soepele 2.4 liter vijfcilinder van 170 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Met 83.000 km heeft de auto een nette stand en de onderhoudshistorie is aanwezig. Ook onderhoudsboekje, handleidingen, boardmap en twee sleutels zijn erbij.
De uitrusting is zoals bij een Emblema mag worden verwacht bijzonder compleet, met onder meer climate control, zwart lederen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, stoelverwarming, navigatie en parkeersensoren. Een auto die comfort en eigenzinnig ontwerp op een manier combineert die je nauwelijks meer tegenkomt.
Technisch en optisch volledig aangepakt: daardoor niet de goedkoopste, maar daarmee wel een auto waar je de komende periode geen investeringen in hoeft te doen. In deze staat in Europa niet meer te vinden.





Dit exemplaar betreft de gewilde Emblema-uitvoering met de soepele 2.4 liter vijfcilinder van 170 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Met 83.000 km heeft de auto een nette stand en de onderhoudshistorie is aanwezig. Ook onderhoudsboekje, handleidingen, boardmap en twee sleutels zijn erbij.
De uitrusting is zoals bij een Emblema mag worden verwacht bijzonder compleet, met onder meer climate control, zwart lederen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, stoelverwarming, navigatie en parkeersensoren. Een auto die comfort en eigenzinnig ontwerp op een manier combineert die je nauwelijks meer tegenkomt.
Technisch en optisch volledig aangepakt: daardoor niet de goedkoopste, maar daarmee wel een auto waar je de komende periode geen investeringen in hoeft te doen. In deze staat in Europa niet meer te vinden.



Het exterieur is zeer netjes. Het lakwerk heeft een mooie glans en de carrosserie toont strak, met vrijwel geen gebruikssporen. Het karakteristieke front van de Thesis maakt nog altijd indruk. Velgen hebben we professioneel laten doen bij EMR in Gorredijk: zij herstellen met oog voor detail en originaliteit.

Van binnen presenteert deze Thesis zich verzorgd en origineel. Het zwarte leer vertoont minimale slijtage en het dashboard, de middenconsole en de deurpanelen ogen netjes. Juist het interieur is bij dit model een belangrijk deel van de charme, en dat komt hier goed uit de verf.

De motorruimte oogt netjes en is vrij van lekkages. De vijfcilinder loopt soepel en past uitstekend bij het comfortabele karakter van de Thesis.
Onderhoudsboekje
Handleidingen
Boardmap
Twee sleutels
Climate control
Lederen bekleding in zwart
Elektrisch verstelbare stoelen met geheugen
Stoelverwarming
Navigatie
Parkeersensoren
Onderhoudsboekje
Handleidingen
Boardmap
Twee sleutels
Climate control
Lederen bekleding in zwart
Elektrisch verstelbare stoelen met geheugen
Stoelverwarming
Navigatie
Parkeersensoren
