De Lancia Kappa werd in 1994 onthuld aan het grote publiek. Net als veel andere Lancia’s werd de Kappa vernoemd naar een letter uit het Griekse alfabet. Lancia adverteerde zelf met de kleine letter k, dus de ‘Lancia k’.  Aanvankelijk was de Kappa er maar in één carrosserievariant, een vierdeurs sedan. In 1997 komt de meest bijzondere toevoeging aan het gamma, in de vorm van de Lancia Kappa Coupé. De Kappa was een vrij grote auto, dus besloot Lancia om de wielbasis in te korten, daar beenruimte achterin een veel minder grote prioriteit had voor de tweedeurs Coupe. De Kappa Coupé was en is opvallend onopvallend. Je ziet dat er iets anders aan is, maar het is lastig om je vinger erop te leggen. De daklijn loopt minder stijl af en de deuren hebben geen stijlen. De achterruit lag iets verzonken tussen de schitterende C-stijlen, die lichtjes de heupen van de auto accentueren. De Kappa kreeg onder de liefhebbers de naam ‘de Italiaanse Mercedes’. Dat was opmerkelijk, want als het op roest aan kwam had de Lancia K zijn zaakjes veel beter voor elkaar dan de W210 generatie van de E-Klasse......